Nu het 86^e autosalon de deuren heeft gesloten kunnen we even nadenken over volgende cijfers gepubliceerd door het “Itenera Institute”.

In België bedraagt de jaarlijkse fiscale opbrengst van de auto meer dan 12 miljard € of 8% van de totale fiscale ontvangsten. Hoe belangrijk is 12 miljard € voor de overheid? Ter vergelijking, in 2006 werd:

6.1 miljard € uitgegeven aan werkloosheidsuitkeringen.
3 miljard € aan uitkeringen voor ziekte en invalidiet
2 miljard € aan brugpensioenen en loopbaanonderbreking.

Belastingen op brandstoffen (5,7 miljard €) vertegenwoordigen bijna de helft van de totale fiscale opbrengst van de auto of 3.7% van de totale fiscale ontvangsten. Andere belangrijke fiscale ontvangsten zijn de BTW op nieuwe wagens (1.3 miljard € in 2006), de BTW op onderhoud en herstellingen (1.5 miljard € in 2006), de BTW op verkoop van onderdelen en toebehoren (877 miljoen €) en de verkeersbelasting (1.3 miljard € in 2006).

De bijdrage van de automobilist – al rijdend of vast in de files – laat dus in principe toe om de belangrijkste solidariteitsmechanismen binnen onze welvaartsstaat deels te financieren, dit verklaart waarom een radicale nieuwe autofiscaliteit op basis van verbruik in plaats van vermogen niet aan de orde is. Ook de Belgische fiscus is verslaafd aan de auto…

De volledige nota van het Itenera Institute kan je hier lezen, een aanrader.
Prent: Landbouweducatie Provincie West-Vlaanderen.

Keer terug naar de vorige pagina
Keer terug naar de hoofdpagina